商品の詳細
ATON エイトン【2021A/W】
モヘア シャギー オーバーサイズ カーディガン
MOHAIRSHAGGYOVERSIZEDCARDIGAN
【ATON/エイトン】
ブランドコンセプトは『ここにしかないもの』。
一見スタンダードに見えながら着ると美しいシルエットがすぐさま形づくられるのが特徴。
「大人のためのベーシックアイテム」という要素に加えて、よりトレンドを意識したツヤのあるデザインと、ユニセックスのサイズ展開でクロスカテゴリーの着こなしを提案しています。
1度のみ着用の美品です。
ユーズド品ですのでご理解有る方のご購入お待ちしております。
品番:KRAGIW0918
サイズ:フリー(009):02
カラー:グレー
袖丈:長袖
柄・デザイン:無地
商品の情報
カテゴリー: | レディース>>>トップス>>>カーディガン/ボレロ |
---|---|
商品の状態: | 未使用に近い |
商品のサイズ: | FREE SIZE |
ブランド: | エイトン |
カラー: | ブルー系/グレイ系 |
ATON エイトン モヘアシャギーオーバーサイズカーディガン 商品の説明
ATON エイトン モヘアシャギーオーバーサイズカーディガン
最新のクチコミ
★★★★★ 5
素晴らしい商品で生産が追いつかないのか注文して3週間くらいして届けていただきました。 1000CCでトヨタタンクを2年前に購入して55000キロ走りました。購入前の試乗の際は1500CCの車からの乗り換えで走りに不満でターボにしようと迷いましたが買い物と近くを走るからとノンターボにしたら軽自動車に近い走りで坂道や高速の合流でエンジンは回転は上がるが加速ず2年間諦めてましたがYouTubeで商品を知り 取り付けされた方のレビューを見て ミライースと一緒に取り付けし試乗したら もっさりして走らなかったタンク1000CCがレスポンス5にセットして蘇るようにストレスなく1500CCかターボエンジンになったかのような走りになり満足してます。まだ1週間ですがモードとセットを切り替えて楽しみます。NAエンジンの人に素晴らしい加速になってターボには敵わないかもしれないが取り付けてとても良かったと知らせてます。もっと早く取り付けしてたら良かったと思いました。
- kan********さん
購入品
★★★★☆ 4
街なかをちょっと乗るのに購入しました。作りは頑丈ですが、かなり重たいです。早速、乗ってみましたが、アシストは良く効いていると思っています。操作性も文句ありません。触った感じサドルは柔らかいのですが、長時間乗ると尻が少し痛くなりました。バッテリーは12AVを購入しました。思ったより軽く、計って見たところ、1,952gでした。全体的には、街なかを乗るのに最適な自転車です。
- tak********さん
購入品
★★★★☆ 4
フラッシュエディターでecuをショップオリジナルデーターを入れてますが、アクセル特性をさわっただけでパワーが上がった訳では無いのですがさらにパワーが上がった様な勘違いをさせてくれます。あくまで個人的感想ですが、普段からアクセル全開の人は同じだという人もいますが、おいらも全開タイプですがフルパワーになるレスポンスが上がったと思います。大変面白い商品だと思います。
- kzh********さん
購入品
★★★★☆ 4
元値から安くなっているタイミングで購入。本来であれば2,3日後にお届けだったはずですが、予想以上の注文から欠品してしまったとのことで少し待ちましたが、満足しています。欠品になるほど人気商品なんでしょう!待った分-1で、、、商品についてですが、ボタンが大きくグローブしていても押しやすいです。また電源オンした際にバッテリー残量を教えてくれます。ヘッドセットも薄くて耳に当たる感じも不快に感じません。今度、妻とのツーリングが楽しみです
- bas********さん
購入品
★★★★★ 5
サイズがピッタリ!!とても良い買い物でした。
- ck_********さん
購入品
★★★★★ 5
ロードスター専用設計だけあって、ぴったりフィットし、取り付けも非常に簡単でした。ドライブ中のインカムのホルダに使用していますが、位置もいいところです。
- kai********さん
購入品
★★★★★ 5
ホンダ純正が高いので、同等品で安く、古河製で安心して使えます。なんら問題もなくありがたい。ホンダ純正が高すぎるのでしょうが・・
- uru********さん
購入品
★★★★★ 5
他の方も書いていますが、ハーネスの品番が合えばジェイド以外にも装着可能です。当方はS660に取り付けしてみました。モードがエコノミー、レスポンス、パワーと3つ選べ、各モードも5から7段階で度合いを選択できます。ネットでの評判どおり、各モードでスロットルの性格がかなり変わりました。レスポンスモードは低開度時のアクセル操作が神経質になりますが、アクセルの付きが良くなるので、ノーマルより乗りやすく感じます。エコノミーモードは、燃費は良いのでしょうが全然加速せず、非常にストレスが溜まります。パワーモードは、低開度時のアクセル操作に神経質な印象はありませんが、ブーストの立ち上がりが早くなる様です。最大出力に変更はないですが、その過程に違いが出るので、お好みのモードで楽しめると思います。
- mat********さん
購入品
★★★★★ 5
今使っているナビが古くて買い替えを検討し、パンフレットを見ながら商品を決めたものの、現在店頭には在庫がないことが多くて困っていました。そんな中、こちらの商品を見つけて購入できました。商品もすぐに届き、梱包も申し分ありませんでした。すぐに業者さんにお願いして、無事取り付けも完了しました。とても気に入っています。ありがとうございました。
- kon********さん
購入品
★★★★★ 5
まだバイクには履かせてませんが、保管状態もよくていいと思います。
- mfa********さん
購入品
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