レックウザEX

★★★★★ 5

2020/10/12

対応の早さに感謝いたしますまた利用させていただきます

• cla********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/2/20

とにかく安くてとてもよいです。よくわからないメーカーより安心だと思います。また注文したいと思います。

• y2a********さん

購入品

★★★★☆ 4

2020/5/10

連休に交換しました。リチュウムイオンバッテリーはTT-Rにつつ”いて2個目で不安は無いのですが、ヘッドライトの　明・暗がちらつきます。　交換に際してレギュレータ整流器交換、コネクター部接点復活剤吹付、電圧計も取り付け（デイトナ　92386）※　バッテリー許容範囲内ですので何でか・・？　・電圧容量は良いと思うが・・？　　次は　LEDのバルブを探す事にします。・ホーネット250初期型で少々古いバイクだもんで、色々不良・不明　箇所が出てきていますが。ごまかしながら楽しみます。

• xwp********さん

購入品

★★★★☆ 4

2021/5/25

いままでのタイヤより、少しだけ高さが欲しくて購入しました。希望通りでしたのでよかったです。冬タイヤも今年買い換えようとおもっているので検討します

• mam********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/6/28

旧車（フェアレディZ）を所有しており、予防保全として以前から使用して好調を維持しています。先日、ホンダPCX125(JF81)で走り出し、500ｍくらいでエンジンが止まりました。その後スターターは回るのですが数日間はスターターを回しても始動できない状態が続き、ホンダドリームのサービスへ行って症状を伝え、考えられる原因を聞いたところ「PCXでそのような症状の情報は上がっていませんので、実車を見てみないと何とも言えません」との回答でした。少し途方に暮れていたので、ヒントだけでもと思いましたが「そりゃそうだよね！」と納得して帰りました。プラグは交換したばかりでしたが、念のためプラグを外して火花とインジェクターからのガスを確認しても問題なく、再度取り付けたところ普通に始動しました。おそらくバルブへのカーボンが噛みで圧縮不良となり、プラグを抜いてしばらくスターターを回したことでカーボンが剥がれ落ちたものと推察します。車のみならず、スクーターと250ccオフフロードバイクにも使用します。

• ts1********さん

購入品

★★★★★ 5

2018/5/11

音量も適度でSUS製でこの価格は非常に宜しいと思います。簡単にエンドも切断・溶接が出来る感じでいいです。

• xsb********さん

購入品

★★★★★ 5

2017/10/30

装着は簡単に出来ました。効果は予想通りです。

• knj********さん

購入品

★★★★☆ 4

2022/2/4

注文後迅速な対応ありがとうございます。製品は十分満足いく内容ですが、青が自分の想像とは違い少しグレーぽかった。あと少し後席マットが小さな気がします。もうひと回り大きければ満点です。ノーマルとは比べてませんが・・。納車で8ヵ月待たされたのでレビューが遅くなりました。

• tku********さん

購入品