リバティ　めがねポーチ　スタンドポーチ＜Orchard＞(オーチャード)

★★★★★ 5

2020/10/1

発送も早く、丁寧な対応ありがとうございました。カスタマイズして良かったです。商品の状態も綺麗です。

• vig********さん

購入品

★★★★★ 5

2017/12/29

ゴツいです。持ち運びは無理なので自宅用。

• reu********さん

購入品

★★★★★ 5

2016/3/20

すごくよかった。

• grs********さん

購入品

★★★★☆ 4

2023/9/16

ノーマルのスクリーンより断然こちらのスクリーンがお勧めですコスパも良いですし買って良かった。

• tak********さん

購入品

★★★★★ 5

2018/1/18

連絡が遅くなってすいません商品が無事に届きました。迅速な対応ありがとうございました。またよろしくお願い致します。

• mcu********さん

購入品

★★★★☆ 4

2018/9/21

なかなか良いです。納期も予定より早くて良かったです。サード用も別売りにあれば欲しかったのてますが、最初から2.3列目セットの物の2列目の両サイドが細くてめくり上がりそうな形だったのでやめましたが、単品のこの商品はセットの物の両サイドとは少し違っていて、こちらの方が良かったと思います。

• kei********さん

購入品

★★★★☆ 4

2021/4/29

全体的には良く、満足しているので、この点数。強いて言うなら、予想通り説明書が簡素過ぎて、ナビの映像を映せるやり方が良くわからなかった。思ったより画質が粗かった。DVD自体の画質のせいかもしれないが。。。

• per********さん

購入品

★★★★☆ 4

2020/6/26

CB750 RC42にニッシンのラジアルクラッチマスター19mmと組み合わせて取り付けました。いつまで経ってもエアが抜けないので、マスターのブリーダーから直接フルードを圧送してエア抜きを行いました。クラッチを握った感じですが、ノーマルと比べてあまり軽くなりませんでした。クラッチを軽くする事が目的ならラジアルクラッチマスターのシリンダー径は17mmが良いかもしれません。仕様変更前のシリンダ内径14mmでS/Lタイプがあった方が良かったのではないかと思いました。メンテナンス周期が長くなって、クラッチフィーリングが安定するようになったと割り切ることにします。また、シリンダ内部の消耗部品も販売して欲しいところです。

• tya********さん

購入品

★★★★★ 5

2020/12/26

雨の日も窓を半分程度開けることがでます。ドアミラーも通常通り開閉します。

• tak********さん

購入品

★★★★☆ 4

2023/8/2

BMW専用　ワイドトレッド　ホイールスペーサー 12mm ハブリング付き　PCD112　ハブ系　66.5 M14ボルト付き　鍛造　軽量　G20 G21 G30 G31 高強度アルミ　BMW G31 523dリアホイールに問題無く使用出来ました。

• mnb********さん

購入品