磯の賢者〜イシダイcolored〜

★★★★★ 5

2024/1/23

レカロシートの購入と同時に装着致しました。シート下部の留め具がピタッと止まりづらく、何回かトライすると止まりフィットし、違和感なく乗り降り出来てます。

• jca********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/3/30

デリカD5、453を5年使用し、履き替えです。ダンロップも履きましたが、ファルケンの方が乗り心地が良く、リムガードのが張り出しカッコ良いのでお気に入りです。8jのホイール平置きしてもホイールが当たらなくなりました。

• ytk********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/11/14

タイヤに関しては、車両や、運転者の乗り方で印象が変わるので、ツーリングワゴン、ワインディング程度のドライバーのコメントです。XL規格のタイヤなので、空気圧がノーマルより多めで、走りは軽く、ハンドルも軽く感じます。画像で見るより現物は、縦溝が深いです。雨天の排水も良いです。リムガードの張り出しは、少しあります。スポーツタイヤにしては、静かめで、コンフォート、エコタイヤの方に振った印象を受けます。グリップや接地感がわかりにくいのですが、そこそこグリップします。私レベルのドライバーには、良いタイヤだと思います。

• ind********さん

購入品

★★★★☆ 4

2021/8/3

テインの一番安い車高調です。私も以前FDに乗っていた時はMONOスポーツを付けていたので、勉強と思いまずはコレにしましたが、いい意味で期待を裏切る商品です。最初から組み立てられた状態で梱包されています。ただダンパーは取説では10段になっているとのことでしたが、実際は最強の0段でした。疑いもせず試乗しましたが、バネレートに比べ伸び側が特に強すぎて大きめのギャップをボヨンボヨン乗り越える時に、揺すられ感が半端ない。RS純正のビルシュタインは圧側が強すぎる印象でバタバタした乗り心地でしたが、それとは違う乗り心地の悪さ。ダンパーを10段まで戻せばだいぶ緩和され違和感なく乗れるようになります。最弱にすれば良いノーマルのビルシュタインより乗り心地良いです。車高は確かに下がりますし普通に乗っている限りは乗り心地もまあ悪く無いですので、値段から考えるとオススメできます。どの車高調にしようか迷っている人で、峠道は快適に走りたいがサーキットには行かない方にはナカナカ良いと思います。この車高調に慣れ不満が出てきて初めてショップオリジナルやら高級品とかに手を出す事をオススメします。交換も簡単なので。

• gsx********さん

購入品

★★★★★ 5

2020/12/30

良い品質の商品です。軽量です。精度も良かったです。レイルの商品は良さそうです。

• kou********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/10/24

店頭やネットなど色々比較検討したり、口コミなども参考にして品種をきめ、最終的にサービス、金額なとでこちらにて購入しました。良かったです。

• sa5********さん

購入品

★★★★☆ 4

2016/11/27

早速取り付けました！社外品にありがちなコーキングがこの商品は不要と説明書に記載されておりましたのでそのまま取り付けました、2週間ほど使用して何度が雨に降られましたが今のところ問題ありません。　夜間の点灯具合も非常にきれいで満足しています。耐久性が未知数なので星は4つとします。

• mit********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/3/29

まだ未使用です、。注文後からの到着がほんとうにはやかったです。梱包かキレイにされており、たいへんよかったとおもいます。

• tbw********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/2/1

ディラーでJBの4発エンジンで交換工賃込み６万円超えの見積もりを貰い、こちらで28720円の物を即買いしました。信頼のＮＧＫ製品なので交換後絶好調です。

• d_t********さん

購入品